安省允许在无人操作的情况下进行自动汽车的公路测试

 
红枫林讯（记者 雨轩）   安省的公路上很快就会行驶着无需驾驶员操作的自动汽车。
 
安大略省交通部长Jeff Yurek 1月2日在滑铁卢大学的赛德拉学生设计中心(Sedra Student Design Centre)宣布了自动化汽车行业的变革。
 
作为最近通过有效的（简化手续和法规）创造就业机会的一揽子措施之一，安大略省更新了其自动汽车试点计划，允许对新兴技术进行更多测试，并支持下一代汽车的未来销售。
 
这些变革允许部分自动汽车在公共道路上行驶，车上可以带一名乘客，或者由远程操作员监控车辆的运行。在此之前，省政府要求在驾驶位置里有专人负责。
 
Jeff 表示，新规则将安省于2016年启动的为期10年的自动驾驶汽车试点项目进一步拓展。
 
滑铁卢汽车研究中心(Waterloo Centre for Automotive Research, WatCAR)董事总经理Ross McKenzie表示:“我们已经在测试路线上实现了无人自动驾驶，现在，我们进入到公路测试的阶段。”
 
2018年8月份，绰号为“autonomoose”的自动汽车，在公路上行驶了100公里，当时有一名驾驶员坐在驾驶位。
 
安省将允许配备更高自动化水平的汽车，即国际国汽车工程师协会(SAE) 3级技术。一旦符合在加拿大购买的条件，就可以在安省公路上行驶。安大略省还将允许试点参与者在严格的条件下，在公路上测试无人驾驶自动车辆和联网卡车。
 
McKenzie说，这些由奥迪等公司发行的汽车已经在特定的欧洲国家可供购买。
 
他透露，配备3级技术后，驾驶员不需要接触方向盘和刹车踏板，它使用了很多诸如车道保持等新技术，以及自适应巡航控制系统。
 
这些变化将为本地商业利益和国际部门投资打开大门，释放潜在的经济效益，并使安大略成为互联与自动化车辆技术的领导者。安大略是北美第二大技术集群所在地，有150多家初创和初具规模企业致力于互联和自动化汽车技术和人工智能。
 
Yurek表示，联邦政府尚未批准Level 3汽车在加拿大市场化。制造商们的产品再等候联邦政府的批准后即可推向市场。
 
上述的革新措施已经于今年1月1日生效。